海軍飛行予科練生の訓練は、第一次世界大戦以降、航空機の需要が世界的に高まり、欧米列強に遅れまいとした旧海軍が、より若い時から基礎訓練を行って熟練の搭乗員を多く育てようと、1930年に開始した。

14歳6か月から17歳までの少年を全国から選抜し飛行搭乗員として訓練をするもので、終戦までの15年間で24万人が入隊し、約24000人が飛行訓練生の課程を修了し戦地に赴任した。

阿見町には1939年に横須賀から移転し、終戦まで霞ケ浦で教育を受けていた。

予科練生の戦没者は約19000人で特別攻撃隊として出撃した者も多く、人間魚雷回転の搭乗員としても採用された。

As a naval flight student, after the First World War, the demand for aircraft has increased worldwide.

In order not to be late for the Western powers, the Japanese Navy started education in 1930 in order to raise a lot of skilled crews by conducting basic training from a younger age.

14 years old Choose a boys from 6 months to 17 years from all over the country and train as a flight crew member, 240,000 people enlist in 15 years until the end of the war, and about 24,000 people complete a course of a flight trainee Then I moved to the battlefield.

Flight trainee moved to Ami Town from Yokosuka in 1939 and was educated in Kasumigaura until the end of the war.

There were many people who fought at the Navy Flight Scheduled student as a special attack group with about 19 thousand people and was adopted as a crewmember of the human torpedo "kaiten".